В РЕЖИМЕ ФОРСАЖА

До недавних пор в Голливуде процветали трилогии.  Теперь же в моду входят тетралогии. В прошлом году по экранам триумфально прошла четвертая серия «Индианы Джонса», а сейчас выходит Четвертый «Форсаж», который обещает стать одним из самых громких событий сезона.

Десять лет назад, когда в руки Роба Коэна попал сценарий «Гонщик Икс», написанный по мотивам статьи о подпольных гонках, мало кто знал об этом феномене. «У меня было ощущение, будто я снимаю фильм о культурных обычаях неизвестного ранее племени, - рассказывал он впоследствии. - Я поставил перед собой задачу: взять зрителя за руку и ввести его в тайный мир, который находится рядом с ним. «Эй, приятель, здесь  существует совершенно другая вселенная, а ты даже не подозреваешь об этом!»

Коэн уверял, что отказался ставить вторую серию именно потому, что новизна была утрачена, а повторяться он не хотел. «Мы вывели этих парней под лучи прожекторов. Что еще можно о них рассказать? Я не смог придумать ничего нового». Впрочем, не исключено, что Коэн лукавил: в те дни, когда Universal затевала проект второй серии «Форсажа», Коэн и исполнитель главной роли Вин Дизель занимались на Revolution Studious другим киносериалом, «Тремя Иксами», и им не хотелось отвлекаться. А Дизель не скрывал, что вторая серия привлекает его только с коммерческой точки зрения. Он потребовал гонорар в $20 млн плюс 20% от прибыли, однако студию такой вариант не устроил.

Но не снять вторую серию было невозможно. «Форсаж» собрал в мировом прокате $207 млн (при бюджете $38 млн) и стал хитом на DVD, поэтому Universal рискнула и запустила вторую серию без Дизеля. Формально в «Форсаже» два главных героя - подпольный гонщик Доминик Торретто (Дизель) и полицейский под прикрытием Брайан O'Коннор (Пол Уокер); вторую серию решили строить вокруг приключений полицейского, дав ему в напарники нового гонщика (в эффектном исполнении актера, музыканта и фотомодели Тайриза Гибсона).

Несмотря на отсутствие Дизеля, вторая серия имела даже больший успех, чем первая: «Двойной форсаж» собрал в мировом прокате $236 млн. Кассовые сборы фильма подтвердили, что «человеческий фактор» в фильме не так уж и важен; главное - новые красивые машины и умопомрачительные трюки. В следующей серии «Тройной форсаж: Токийский Дрифт» (2006) действовали совершенно другие герои. Это не помешало фильму сделать неплохие сборы - $158 млн в мировом прокате.

Когда вышла первая серия, режиссер «Токийского Дрифта», уроженец Тайваня Джастин Лин, учился в американской киношколе при Калифорнийском университете. «Когда мне позвонили и предложили проект третьей серии, я не мог в это поверить, - вспоминает он. - Вначале не хотел за него браться. В сценарии есть сцена, в которой машины колесят вокруг статуи Будды. Меня эта сцена рассердила. Но потом я подумал и решил, что смогу задать фильму правильный тон».

Отсняв сцены гонок «Токийского Дрифта», Лин пошел ва-банк: он позвонил Вину Дизелю и договорился о встрече. Посмотрев отснятый материал, Дизель согласился сняться в крохотной роли-«камео» в самом конце фильма. «Я помню, как все говорили мне: «Нет, ничего не получится, Вин не будет сниматься», - вспоминает режиссер. - Но мне все-таки удалось завоевать его доверие, и он согласился».

Позже Дизель обронил в одном из интервью, что съемки в эпизоде третьей серии были пробным камнем и что тогда-то он и продюсер «Форсажа» Нил Мориц начали переговоры о его возвращении в киносериал. «Мы собирались чуть ли не каждый день и разговаривали, разговаривали, - вспоминает Лин. - Нам было очень важно найти те мотивы, которые побудили бы героев снова работать вместе. Мы понимали, что это наш единственный шанс добиться успеха. Необходимо было придумать захватывающую историю и снять фильм как можно реалистичнее. С настоящими трюками, а не с компьютерными взры-вами».
В начале 2007 года в The Hollywood Reporter появилось сообщение, что кинодраматург Крис Морган, работавший над третьей серией, пишет сценарий четвертого фильма и что есть надежда на возвращение Дизеля. Но долгое время никаких достоверных данных о проекте не появлялось.

Первая более-менее правдоподобная информация пришла не из студийных источников, а от автогонщиков. Летом 2007 года сайт автомобилистов Edmunds.com сообщил, что начались «смотрины» новых марок автомобилей, которые будут фигурировать в четвертой серии, где, по данным сайта, соберут всех главных персонажей из первых трех фильмов - героев Вина Дизеля, Пола Уокера, Тайриза Гибсона и Лукаса Блэка.

Дизель в то время снимался в «Вавилоне нашей эры», и со съемок постоянно приходили слухи о его скандалах с режиссером, задержках производства и перерасходе бюджета. Недоброжелатели актера предсказывали конец его карьеры, поэтому желание Дизеля вернуться к роли, прославившей его на весь мир, было вполне объяснимо. Лукас Блэк заявил, что он не в курсе. Режиссер третьей серии Джастин Лин уклончиво заметил, что у него пока нет контракта, но что он «снял бы этот фильм, если бы там была подходящая история и если бы удалось собрать подходящих людей».

К октябрю подходящие люди собрались. The Hollywood Reporter сообщил, что Лин поставит четвертую серию по сценарию Криса Моргана и что главные роли исполнят Вин Дизель и Пол Уокер. «Вин решил вернуться и попросил меня составить ему компанию, - сказал Уокер. - Это было лестно. Раз он просит, то почему бы не поучаствовать?»

Дизель старался не просто так: он выбил себе право выступить на проекте сопродюсером (и, соответственно, получать прибыли от проката). Съемки были намечены на весну-лето 2008 года в Лос-Анджелесе, Мексике и Доминиканской Республике, где у Дизеля есть вилла на берегу моря. Очевидно, Дизель-продюсер сказал свое веское слово не только при выборе персонажей, но и при подборе натуры.

Сюжет держался в секрете, пока не начались пробы на роли второго плана. Как только в агентства по кастингу разослали выборочные страницы сценария, сюжет перестал быть тайной. Вскоре стали известны подробности: Доминик скрывается в Доминиканской Республике, Брайан работает под прикрытием в тюрьме, пытаясь выйти на след крупных наркодельцов. В отсутствие Доминика его бывшая подружка Летти (в первой серии ее играла Мишель Родригес) возила через границу наркотики для южноамериканского наркобарона по имени Антонио Брага. После доставки очередной партии товара ее убил наемник Браги. Фильм начинается с ее похорон, на которых Доминик и Брайан клянутся отомстить за смерть Летти.

Что тут началось! Фаны развернули бешеную активность по спасению любимой героини: выпустили петицию с просьбой оставить ее в живых, писали гневные письма на Universal и даже начали торговать футболками с лозунгом «Спасите Летти!».
Продюсеры оказались в затруднительном положении. С одной стороны, внезапно выяснилось, что публика любит Летти не меньше, чем героев-мужчин, с другой -  приглашать Мишель Родригес было рискованно, так как репутация ее в тот момент была изрядно подпорчена. Ее несколько раз задерживали за превышение скорости и после нескольких штрафов приговорили к исправительно-трудовым работам. Пытаясь обмануть суд, Мишель представила поддельную справку об отработке положенного количества часов. Ее уличили в обмане и приговорили к двухмесячному тюремному заключению (правда, звезда провела в тюрьме всего четыре часа, а потом ее выпустили «из-за отсутствия свободных мест»). Эти инциденты стали для актрисы хорошим уроком: теперь она ни у кого не вызывала никаких нареканий. Тем не менее участие Мишель в фильме могло  повлечь за собой немало проблем, не говоря уж о том, что страховые компании потребовали бы гораздо более высокие проценты за страхование проекта с ее участием.

Но фаны настойчиво требовали вернуть Летти. В январе 2008 года Мишель Родригес вышла из тюрьмы и сразу же начала переговоры с продюсерами. Для того чтобы Родригес смогла принять участие в фильме, нужно было переписывать сценарий, а в Голливуде в это время шла забастовка сценаристов. Но откладывать съемки было нельзя: летом могла начаться еще одна забастовка - актерская.

Продюсеры дипломатично помалкивают о том, как они выкручивались в этой ситуации, однако, судя по всему, первые полтора месяца они работали вообще без сценария. Впрочем, сцены, которые снимались в первой половине съемочного периода, и не требовали особых сценарных изысков.

В начале февраля 2008 года Universal Studios провела одну из самых необычных кинопроб в истории Голливуда. Продюсеры дали объявление о «смотринах» коллекционных гоночных автомобилей, которые могут стать звездами «Форсажа-4». На объявление откликнулось несколько сотен владельцев; каждую машину зарегистрировали, сфотографировали и сняли на видео. Владельцев предупредили, что с февраля по апрель их автомобили могут понадобиться в любой день. Впоследствии некоторые владельцы машин горько пожалели о своем решении, потому что с их сокровищами не церемонились: многие машины вернули помятыми и поцарапанными.

Точная дата начала съемок не указывается нигде, но в середине февраля, то есть к тому времени, когда закончилась забастовка сценаристов, съемки уже были в полном разгаре: фаны, следившие за съемочной группой, выложили в Сеть фотографии со съемок погони по крышам Лос-Анджелеса. В начале марта каскадер фильма Майк Гюнтер упомянул в интервью, что они уже разбили 70 машин и что это только начало. «Вам понравится то, что вы увидите», - пообещал он.
Наконец, 5 марта Мишель Родригес официально объявила на своем сайте, что будет играть в «Форсаже-4». Правда, она дала понять, что у нее будет маленькая роль, и написала, что снимется «для забавы и чтобы надрать кое-кому задницу». А через несколько дней в Сети появились фотографии со съемок сцены на кладбище: участники сцены были в футболках с надписью «В память о Летти»...

Впрочем, кроме Мишель Родригес, в фильме есть и другие девушки. Джордана Брустер вернулась в роли Мии, сестры Доминика, а «мисс Израиль» Гал Гадот сыграла красотку по имени Жизель. Шпионы-киноманы тотчас же вычислили, что она из команды плохих парней.

Лин немного сетовал на фанов, которые отслеживали съемки и критиковали фильм еще до выхода на экраны, но уверял, что старается не нервничать в связи с этим. «Я ничего не скрываю, - говорил он. - Если кто-то хочет узнать заранее, что происходит в нашей картине, - это его право. Я просто стараюсь сделать свою работу как можно лучше».
К лету съемки переместились в Доминиканскую Республику. Дизель настоял, чтобы в  съемочную группу набрали студентов киношколы в Санта-Доминго, которую он создал за три года до этого с благословения президента республики. «Мы берем парней из криминогенных кварталов и помогаем им направить свою агрессию в творческое русло, - сказал Дизель журналистам. - Вы не представляете себе, как важно для этих парней оказаться на съемках настоящего кино! Это помогает им поверить, что они могут выбиться в люди».

К концу съемок на площадку зачастили представители прессы. Даже издание USA Today сделало репортаж со съемочной площадки. Дизель показывал товар лицом. «Кто еще может похвастаться, что создал успешный киносериал по мотивам реальных событий? - говорил он. - Когда мы снимали первый фильм, никто в мире не слыхал о подпольных гонках». Он также уверял, что зрителей привлекают к «Форсажу» не только крутые машины, но и интересные герои, «с которыми легко отождествиться».
Джастин Лин тоже во всех интервью рассказывал о персонажах ленты. «Нам было важно объяснить, почему эти герои снова работают вместе, - пояснял он. - Мне не хотелось снимать продолжение ради продолжения. Мне было интересно исследовать тему самопожертвования, проблему семьи и семейных ценностей».

...Доминик, Летти и еще несколько человек занимаются тем, что угоняют в Мексике цистерны с нефтью. Очередная операция заканчивается перестрелкой и взрывами, и угонщики понимают, что полиция теперь всерьез займется расследованием. Нужно завязывать с угонами и искать другие способы заработать на жизнь. Доминик убеждает Летти, что, оставаясь с ним, она очень рискует. Та успокаивает его, уверяя, что они справятся со всеми проблемами, однако, проснувшись утром, обнаруживает, что он все-таки уехал. Действие переносится в Лос-Анджелес, где Брайан гонится по крышам за преступником; поймав его, он требует, чтобы тот назвал свое имя. Брайан выходит на дельца по имени Дэвид Парк, который является доверенным лицом Антонио Браги - крупнейшего наркобарона в Латинской Америке.

Браге нужны хорошие водители, которые смогут возить наркотики через границу, Парк же должен подобрать ему тех людей, которые смогут выполнить эту работу. Тем временем Миа, сестра Доминика, звонит ему и говорит, что Летти убита. Доминик приезжает на ее похороны, а затем Миа везет его на место гибели Летти. Доминик обследует место преступления и приходит к выводу, что ее убийца - из среды профессиональных гонщиков, поскольку пользуется особой топливной смесью (ее продает только один человек в городе). Ниточка приводит Доминика все к тому же Дэвиду Парку, который после допроса с пристрастием признает, что за убийством, скорее всего, стоят люди Антонио Браги, хотя он и не знает, почему они убили девушку. Единственный способ втереться в доверие к Антонио Браге - стать одним из его водителей-курьеров. Парк объявляет конкурс на вакантные места: он организует подпольные автогонки и объявляет, что победившие получат работу. Доминик и Брайан записываются на участие в гонках. С этого момента на экране становится по-настоящему жарко...

Финал фильма оставляет надежду на следующую, пятую серию. Почему бы и нет? Вин Дизель уверяет, что ему так понравилось сниматься в четвертой серии, что он хочет рассказывать новые истории о своем герое. Но это не обязательно будут сиквелы. Между первым и четвертым фильмом прошло пять лет, и за это время персонажи могли пережить немало волнующих приключений. «Я собираюсь снять отдельную картину об отношениях Доминика и Летти, - говорит Дизель. - Мне хочется исследовать их отношения в интимных и экстремальных ситуациях».